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風冷干式除渣系統為風冷干式輸渣機連續運行，高溫爐渣連續落在輸渣機的輸送帶上，高溫灰渣在輸送帶上低速運動，在負壓（對煤粉鍋爐而言，其正常運行狀態爐膛為負壓）作用下，受控的少量環境冷空氣逆向進入風冷干式除渣機內部, 使灰渣在輸送鋼帶上逐漸被風冷卻，并逐漸完成燃燒。冷空氣與高溫灰渣進行充分的熱交換，空氣將鍋爐輻射熱和灰渣顯熱吸收，空氣溫度升高到340℃左右（相當于鍋爐二次送風溫度），進入爐膛，渣的冷卻溫度則降至100～200℃左右。冷卻空氣量對鍋爐進風量的影響一般控制在許用空氣過剩系數之內，所以升溫后的熱空氣可輸送到爐膛，并對鍋爐的正常運行不產生影響。但是，如果鍋爐空氣過剩系數要求嚴格，熱空氣也可以輸送到鍋爐送風系統，進行再利用。冷卻空氣量通常要求≯ 1%鍋爐燃燒總風量；在進入爐膛風溫>340℃時，冷卻風量可增大到1.5～2%。

干渣機一級進倉。即：機械密封→渣井→液壓破碎關斷門→干渣機→單輥碎渣機→渣倉→卸料系統（汽車散裝機、加濕雙軸攪拌機）等設備。